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VHM | Ref: APKT12511726-P

Piston VHM KTM SX 125 01-24 HVA TC 125 14-24 Gas Gas MC 125 01-24 (2 Segments)


  • _Piston VHM KTM SX 125 01-24 HVA TC 125 14-24 Gas Gas MC 125 01-24 (2 Segments) | APKT12511726-P | Greenland MX_
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Details

https://www.greenlandmx.com/int/fr/piston_vhm_ktm_sx_125_01-24_hva_tc_125_14-24_gas_gas_mc_125_01-24_%282_segments%29/APKT12511726-P.html
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Piston VHM KTM SX 125 01-24 HVA TC 125 14-24 Gas Gas MC 125 01-24 (2 Segments)


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Description
Détails techniques
Évaluations
Guide de tailles

Piston VHM.

  • Les pistons VHM sont usinés à 100 % par CNC à partir de matériaux de haute qualité et ont un profil non circulaire pour mieux éviter les blocages du moteur.
  • Ils sont synonymes de hautes performances et de longévité pendant toute leur durée de vie.
  • Ce piston est doté d'une chemise intérieure qui réduit les micro-soudures, les frottements sur l'axe du piston, empêche le grippage de l'alésage du piston et assure une très bonne conduction thermique.
  • Remplacement direct.
  • Ce piston nécessite un jeu de 0,05 mm.
Marque VHM
Modalité Cross/Enduro
Matière première Aluminium
-

COMMENT MESUREZ LES PISTONS D’UN MOTEUR

Les pistons de tous les moteur a combustion interne de deux et quatre temps son conique ou ovale, pour contrôlé sa dilatation dans son fonctionnement. Pour obtenir sa mesure maximun il faut le mesuré environ a 10 /12 mm. de la partie inferieur du piston au sens contraire a l’axe.

Quand on voit marqué sur la tête du piston , par exemple 80 mm. ou votre cylindre qui est de 80 mm., cette mesure est la mesure du cylindre ,le piston quand vous le mesurerez vous verrez qu’il mesure 79,95 mm., la tolérance entre le piston et le cylindre est de 5 centième (0,05 mm.).

Dans les cylindre aluminium avec le traitement intérieur chrome dure qui n’est plus trés courant ou le Nikasil la mesure de 80mm est exacte a 80mm.

Les pistons travaille avec une tolérance de 4 a 6 centième (0,04 / 0,06 mm.) dans les moteurs deux temps, pour les moteur quatre temps la tolérance est de 3 a 4 centième (0,03 / 0,04 mm.). Pour récupérer un cylindre déformé , il faut le polir a l’intérieur du cylindre en ajustant a la mesure du piston. Avec les pistons sur mesure (big bore) il sont marqué avec des lettres A/B//C/D. La mesure la plus petite est la lettre A les cotes augmente de 1 centième par lettre, c'est-à-dire la lettre B est 0,01 mm. plus gros que le A la lettre C est 0,02 mm.

EXEMPLE

Cylindre neuf Ø 80,00 mm. monte le piston Ø 79,97 A tolérance 0,03 mm.

Cylindre poli Ø 80,01 mm. monte le piston Ø 79,98 B tolérance 0,03 mm.

Cylindre poli Ø 80,02 mm. monte le piston Ø 79,99 C tolérance 0,03 mm.

Cylindre poli Ø 80,03 mm. monte le piston Ø 80,00 D tolérance 0,03 mm.

Le plus important c’est de respecté les tolérances que recommande le fabriquant entre le cylindre et piston.

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