RENTHAL |
Ref: 292--520-P-P
Pignon Renthal KTM EXC/SX 83-16 Husqvarna FC/FE 14-17 Beta RR 250/300 2T 14-15
Image Générique.Peut ne pas correspondre au produit réel.
Details
https://www.greenlandmx.com/int/fr/pignon_renthal__ktm_exc%2Fsx_83-16_husqvarna_fc%2Ffe_14-17_beta_rr_250%2F300_2t_14-15/292--520-P-P.html
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Ref: 292--520-P-P
Pignon Renthal KTM EXC/SX 83-16 Husqvarna FC/FE 14-17 Beta RR 250/300 2T 14-15
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Description
Détails techniques
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Pignon Renthal
Les pignons Renthal sont une des options de meilleure qualité pour les Dirt-bikes.
- Fabriqué avec un alliage de nickel-chrome de haute résistance et de traitement d’alliage du molybdène chi lui confère une durabilité extraordinaire.
- Fabriqué en utilisant des processus d’usinage par commande numérique de précision.
- Pignon 10/15% plus léger que les standards.
- Dents anti-boue pour éviter l’accumulation de boue.
- Les pignons RENTHAL sont les pignons de références utilisé para les meilleurs team Honda, Kawasaki, Pro Circuit, Suzuki, Yamaha, Husqvarna et KTM Factory.
| Marque | Renthal |
| Modalité | Cross/Enduro |
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A l’heure de sélectionner une mesure* (* nombre de dents) de la couronne ou du pignon pour votre moto, tenez compte de ces informations.
- Pour une couronne plus grande avec plus de dents, la moto gagnera de la puissance en bas régime (+ agressive) et perdra de la vitesse de pointe .
- Pour un pignon plus grand avec plus de dents, la moto perdra de la puissance en bas régime (+ docile) et gagnera en vitesse de pointe.
- Pour une couronne plus petite avec moin de dents, la moto perdra de la puissance en bas régime (+ docile)et gagnera en vitesse de pointe.
- Pour un pignon plus petit avec moin de dents, la moto gagnera de la puissance en bas régime (+ agressive) et perdra de la vitesse de pointe.
- ATTENTION: une dents de plus sur un pignon et l’équivalence de 3 dents de moin sur la couronne.
- IMPORTANT: tous les éléments du kit chaine de votre moto s’use en même temps. Nous vous recommandons de changer la couronne et le pignon en même temp que la chaine.
- Une chaine usé sur un pignon et couronne neuf peut abimé ces pièces avant que si la chaine est neuve.
- OUBLIER pas si vous changez votre couronne utilisé du frein filet (bleu) pour les vis et boulon de couronne, en serrant en forme de crois.
