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https://www.greenlandmx.com/int/fr/couronne_trial_s3_laser_fim_beta_gas_gas_92-../CH850-U.html-
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Description
Détails techniques
Évaluations
Guide de tailles
Couronne Trial S3 Laser FIM
- Super légère, en aluminium 7075 anodisé dur.
- Breveté.
- Couronne 100% usinée CNC, très solide.
- Excellente qualité de finition.
- Rigidité maximale, la force transmise est répartie sur toute la surface de la couronne.
- Pour tous les motos de trial modernes (>1995).
Marque | S3 |
Modalité | Trial |
Matière première | Aluminium |
-
A l’heure de sélectionner une mesure* (* nombre de dents) de la couronne ou du pignon pour votre moto, tenez compte de ces informations.
- Pour une couronne plus grande avec plus de dents, la moto gagnera de la puissance en bas régime (+ agressive) et perdra de la vitesse de pointe .
- Pour un pignon plus grand avec plus de dents, la moto perdra de la puissance en bas régime (+ docile) et gagnera en vitesse de pointe.
- Pour une couronne plus petite avec moin de dents, la moto perdra de la puissance en bas régime (+ docile)et gagnera en vitesse de pointe.
- Pour un pignon plus petit avec moin de dents, la moto gagnera de la puissance en bas régime (+ agressive) et perdra de la vitesse de pointe.
- ATTENTION: une dents de plus sur un pignon et l’équivalence de 3 dents de moin sur la couronne.
- IMPORTANT: tous les éléments du kit chaine de votre moto s’use en même temps. Nous vous recommandons de changer la couronne et le pignon en même temp que la chaine.
- Une chaine usé sur un pignon et couronne neuf peut abimé ces pièces avant que si la chaine est neuve.
- OUBLIER pas si vous changez votre couronne utilisé du frein filet (bleu) pour les vis et boulon de couronne, en serrant en forme de crois.