GNERIK |
Ref: GK-T5063BK
Couronne Aluminium Gnerik Anti Boue Honda CR 125/250 R 85-..CRF 250/450 R 04-.. Beta RR 13-.. Noir
Image Générique.Peut ne pas correspondre au produit réel.
Details
https://www.greenlandmx.com/int/fr/couronne_aluminium_gnerik_anti_boue_honda_cr_125%2F250_r_85-..crf_250%2F450_r_04-.._beta_rr_13-.._noir/GK-T5063BK.html
GNERIK |
Ref: GK-T5063BK
Couronne Aluminium Gnerik Anti Boue Honda CR 125/250 R 85-..CRF 250/450 R 04-.. Beta RR 13-.. Noir
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Description
Détails techniques
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Couronne Aluminium Gnerik Anti Boue
- Les couronnes gnerik ont été réalisées en europe en aluminium 7075 T6 haute qualité.
- Les orifices de chaque côté permettent l´évacuation de la boue en reduissant le poids de la couronne.
- Fabriquées selon un procédé de control numérique (CNC) de précision jusqu´à des tolérances de tension extrêmes.
- Disponibles en couleurs anodisés.
| Marque | Gnerik |
| Modalité | Cross/Enduro |
| Matière première | Aluminium |
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A l’heure de sélectionner une mesure* (* nombre de dents) de la couronne ou du pignon pour votre moto, tenez compte de ces informations.
- Pour une couronne plus grande avec plus de dents, la moto gagnera de la puissance en bas régime (+ agressive) et perdra de la vitesse de pointe .
- Pour un pignon plus grand avec plus de dents, la moto perdra de la puissance en bas régime (+ docile) et gagnera en vitesse de pointe.
- Pour une couronne plus petite avec moin de dents, la moto perdra de la puissance en bas régime (+ docile)et gagnera en vitesse de pointe.
- Pour un pignon plus petit avec moin de dents, la moto gagnera de la puissance en bas régime (+ agressive) et perdra de la vitesse de pointe.
- ATTENTION: une dents de plus sur un pignon et l’équivalence de 3 dents de moin sur la couronne.
- IMPORTANT: tous les éléments du kit chaine de votre moto s’use en même temps. Nous vous recommandons de changer la couronne et le pignon en même temp que la chaine.
- Une chaine usé sur un pignon et couronne neuf peut abimé ces pièces avant que si la chaine est neuve.
- OUBLIER pas si vous changez votre couronne utilisé du frein filet (bleu) pour les vis et boulon de couronne, en serrant en forme de crois.
