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VHM | Ref: APKT06521722-P

Pistón VHM 12º KTM SX 65 09-24 Husqvarna TC 65 17-24 Gas Gas MC 65 21-24


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Details

https://www.greenlandmx.com/int/es/piston_vhm_12%C2%BA_ktm_sx_65_09-24_husqvarna_tc_65_17-24_gas_gas_mc_65_21-24/APKT06521722-P.html
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Pistón VHM 12º KTM SX 65 09-24 Husqvarna TC 65 17-24 Gas Gas MC 65 21-24


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Descripción
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Pistón VHM 12º

Este pistón VHM de 12º ha sido especialmente desarrollado para obtener el máximo rendimiento.

  • Debe utilizarse en combinación con culata y culatín VHM de 12º.
  • Mecanizado al 100% por CNC a partir de material de alta calidad y con un perfil no circular, se caracteriza por su alto rendimiento y longevidad.
  • Utilizar en combinación con el culatín VHM AE32167-059 y la culata VHM AA33112.

*Este pistón necesita una holgura mínima de 0,04 mm y máxima de 0,05 mm. COMPRUEBE SIEMPRE EL DIÁMETRO DEL CILINDRO, algunos motores SX65 nuevos tienen un diámetro interior de Ø45,03 y por lo tanto necesitan un pistón de Ø44,99. Debe utilizarse en combinación con un culatín y culata VHM 12°.*

Marca VHM
Modalidad Cross/Enduro
Material primario Aluminio
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CÓMO MEDIR LOS PISTONES DE CUALQUIER MOTO

Los pistones de cualquier motor de combustión interna, de dos o de cuatro tiempos, son cónicos y ovalados, para controlar su dilatación en su funcionamiento. Para conseguir saber su medida máxima hay que medir a 10-12 mm. de la falda, en la parte contraria al bulón.

Cuando vemos marcado en la cabeza del pistón, por ejemplo, 80 mm. ó tenemos un cilindro de 80 mm. esta medida es la del cilindro, el pistón al medirlo veremos que realmente mide 79,95 mm., la tolerancia entre pistón y cilindro sería de 5 centésimas (0,05 mm.).

En los cilindros de aluminio con tratamiento interior de cromo duro, ya en desuso, o NIKASIL la medida de 80 mm. suele ser exacta 80 mm.

Los pistones trabajan con tolerancias de 4 a 6 centésimas (0,04-0,06) en los motores de dos tiempos y de 3 a 4 centésimas en los motores de cuatro tiempos (0,03-0,04). Para recuperar un cilindro deformado, se pule o bruñe el interior del cilindro y se ajusta la medida con pistones que hay sobre-medidas para este fin, marcados con letras A-B-C-D (selección); siendo la medida más baja la A, aumentando 1 centésima por letra; es decir la selección B 0,01 mm. mayor que la A, la C 0,02 mm. mayor que la A, etc.

EJEMPLOS

Cilindro nuevo Ø 80.00 mm. monta pistón Ø 79,97 A Tolerancia fábrica 0.03 mm.

Cilindro pulido Ø 80,01 mm. monta pistón Ø 79,98 B Tolerancia fábrica 0,03 mm.

Cilindro pulido Ø 80,02 mm. monta pistón Ø 79,99 C Tolerancia fábrica 0,03 mm.

Cilindro pulido Ø 80,03 mm. monta pistón Ø 80,00 D Tolerancia fábrica 0,03 mm.

Lo importante es mantener la tolerancia, que recomienda el fabricante, entre cilindro y pistón.

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