Pistón VHM 12º KTM SX 125 21-24 HVA TC 125 14-24 Gas Gas MC 125 21-24 (2 Segmentos)
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Pistón VHM 12º
Este pistón VHM de 12º ha sido especialmente desarrollado para obtener el máximo rendimiento.
- Debe utilizarse en combinación con culata y culatín VHM de 12º.
Mecanizado al 100% por CNC a partir de material de alta calidad y con un perfil no circular, se caracteriza por su alto rendimiento y longevidad. - Utilizar en combinación con el culatín VHM AE32335-032 (2023-2024), AE32257-026 (2016-2022) o AE32128 (2007-2015) y la culata VHM AA33208 (2023-..), AA33156 (2016-2022) o AA33097 (2007-2015).
*Este pistón necesita una holgura de 0,05 mm. Debe utilizarse en combinación con un culatín y culata VHM 12°.
Marca | VHM |
Modalidad | Cross/Enduro |
CÓMO MEDIR LOS PISTONES DE CUALQUIER MOTO
Los pistones de cualquier motor de combustión interna, de dos o de cuatro tiempos, son cónicos y ovalados, para controlar su dilatación en su funcionamiento. Para conseguir saber su medida máxima hay que medir a 10-12 mm. de la falda, en la parte contraria al bulón.
Cuando vemos marcado en la cabeza del pistón, por ejemplo, 80 mm. ó tenemos un cilindro de 80 mm. esta medida es la del cilindro, el pistón al medirlo veremos que realmente mide 79,95 mm., la tolerancia entre pistón y cilindro sería de 5 centésimas (0,05 mm.).
En los cilindros de aluminio con tratamiento interior de cromo duro, ya en desuso, o NIKASIL la medida de 80 mm. suele ser exacta 80 mm.
Los pistones trabajan con tolerancias de 4 a 6 centésimas (0,04-0,06) en los motores de dos tiempos y de 3 a 4 centésimas en los motores de cuatro tiempos (0,03-0,04). Para recuperar un cilindro deformado, se pule o bruñe el interior del cilindro y se ajusta la medida con pistones que hay sobre-medidas para este fin, marcados con letras A-B-C-D (selección); siendo la medida más baja la A, aumentando 1 centésima por letra; es decir la selección B 0,01 mm. mayor que la A, la C 0,02 mm. mayor que la A, etc.
EJEMPLOS
Cilindro nuevo Ø 80.00 mm. monta pistón Ø 79,97 A Tolerancia fábrica 0.03 mm.
Cilindro pulido Ø 80,01 mm. monta pistón Ø 79,98 B Tolerancia fábrica 0,03 mm.
Cilindro pulido Ø 80,02 mm. monta pistón Ø 79,99 C Tolerancia fábrica 0,03 mm.
Cilindro pulido Ø 80,03 mm. monta pistón Ø 80,00 D Tolerancia fábrica 0,03 mm.