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VHM | Ref: APKT06521722-P

Piston VHM 12º KTM SX 65 09-24 Husqvarna TC 65 17-24 Gas Gas MC 65 21-24


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Details

https://www.greenlandmx.com/int/fr/piston_vhm_12%C2%BA_ktm_sx_65_09-24_husqvarna_tc_65_17-24_gas_gas_mc_65_21-24/APKT06521722-P.html
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Description
Détails techniques
Évaluations
Guide de tailles

Piston VHM 12º

Ce piston VHM 12º a été spécialement développé pour une performance maximale.

  • Il doit être utilisé en combinaison avec une culasse et dôme de cylindre VHM 12º.
  • Usiné à 100% par CNC à partir de matériaux de haute qualité et avec un profil non circulaire, il se caractérise par ses hautes performances et sa longévité.
  • A utiliser en combinaison avec dôme VHM AE32167-059 et la culasse VHM AA33112.

*Ce piston a besoin d'un jeu minimum de 0,04 mm et d'un jeu maximum de 0,05 mm. VERIFIEZ TOUJOURS LE DIAMETRE DU CYLINDRE, certains nouveaux moteurs SX65 ont un diamètre d'alésage de Ø45,03 et nécessitent donc un piston de Ø44,99. Doit être utilisé en combinaison avec une culasse et une tête de cylindre VHM 12°.

Marque VHM
Modalité Cross/Enduro
Matière première Aluminium
-

COMMENT MESUREZ LES PISTONS D’UN MOTEUR

Les pistons de tous les moteur a combustion interne de deux et quatre temps son conique ou ovale, pour contrôlé sa dilatation dans son fonctionnement. Pour obtenir sa mesure maximun il faut le mesuré environ a 10 /12 mm. de la partie inferieur du piston au sens contraire a l’axe.

Quand on voit marqué sur la tête du piston , par exemple 80 mm. ou votre cylindre qui est de 80 mm., cette mesure est la mesure du cylindre ,le piston quand vous le mesurerez vous verrez qu’il mesure 79,95 mm., la tolérance entre le piston et le cylindre est de 5 centième (0,05 mm.).

Dans les cylindre aluminium avec le traitement intérieur chrome dure qui n’est plus trés courant ou le Nikasil la mesure de 80mm est exacte a 80mm.

Les pistons travaille avec une tolérance de 4 a 6 centième (0,04 / 0,06 mm.) dans les moteurs deux temps, pour les moteur quatre temps la tolérance est de 3 a 4 centième (0,03 / 0,04 mm.). Pour récupérer un cylindre déformé , il faut le polir a l’intérieur du cylindre en ajustant a la mesure du piston. Avec les pistons sur mesure (big bore) il sont marqué avec des lettres A/B//C/D. La mesure la plus petite est la lettre A les cotes augmente de 1 centième par lettre, c'est-à-dire la lettre B est 0,01 mm. plus gros que le A la lettre C est 0,02 mm.

EXEMPLE

Cylindre neuf Ø 80,00 mm. monte le piston Ø 79,97 A tolérance 0,03 mm.

Cylindre poli Ø 80,01 mm. monte le piston Ø 79,98 B tolérance 0,03 mm.

Cylindre poli Ø 80,02 mm. monte le piston Ø 79,99 C tolérance 0,03 mm.

Cylindre poli Ø 80,03 mm. monte le piston Ø 80,00 D tolérance 0,03 mm.

Le plus important c’est de respecté les tolérances que recommande le fabriquant entre le cylindre et piston.

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