VERTEX | Ref: 2151

Pistón Vertex Honda CR 125 90-91 1 Segmento


  • _Pistón Vertex Honda CR 125 90-91 1 Segmento | 2151 | Greenland MX_
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Details

VERTEX | Ref: 2151

Pistón Vertex Honda CR 125 90-91 1 Segmento


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Descripción
Detalles técnicos
Guía de tallas
La marca italiana Vertex, ofrece su línea de pistones como una excelente opción de recambio para tu moto. No en vano es el fabricante de los pistones que equipan los motores KTM. -Todos los pistones están sometidos a un tratamiento térmico de endurecimiento. -Bañados en un tratamiento especial que incrementa la vida útil del pistón y reduce la fricción. -Cotas de fabricación exactas a los pistones del fabricante original. -Fabricados en diferentes medidas A, B,C y D para poder ajustar con precisión dentro de las tolerancias admitidas por el fabricante. -El pistón se sirve con Segmentos, bulón y clips de cierre.
Marca VERTEX

CÓMO MEDIR LOS PISTONES DE CUALQUIER MOTO

Los pistones de cualquier motor de combustión interna, de dos o de cuatro tiempos, son cónicos y ovalados, para controlar su dilatación en su funcionamiento. Para conseguir saber su medida máxima hay que medir a 10-12 mm. de la falda, en la parte contraria al bulón.

Cuando vemos marcado en la cabeza del pistón, por ejemplo, 80 mm. ó tenemos un cilindro de 80 mm. esta medida es la del cilindro, el pistón al medirlo veremos que realmente mide 79,95 mm., la tolerancia entre pistón y cilindro sería de 5 centésimas (0,05 mm.).

En los cilindros de aluminio con tratamiento interior de cromo duro, ya en desuso, o NIKASIL la medida de 80 mm. suele ser exacta 80 mm.

Los pistones trabajan con tolerancias de 4 a 6 centésimas (0,04-0,06) en los motores de dos tiempos y de 3 a 4 centésimas en los motores de cuatro tiempos (0,03-0,04). Para recuperar un cilindro deformado, se pule o bruñe el interior del cilindro y se ajusta la medida con pistones que hay sobre-medidas para este fin, marcados con letras A-B-C-D (selección); siendo la medida más baja la A, aumentando 1 centésima por letra; es decir la selección B 0,01 mm. mayor que la A, la C 0,02 mm. mayor que la A, etc.

EJEMPLOS

Cilindro nuevo Ø 80.00 mm. monta pistón Ø 79,97 A Tolerancia fábrica 0.03 mm.

Cilindro pulido Ø 80,01 mm. monta pistón Ø 79,98 B Tolerancia fábrica 0,03 mm.

Cilindro pulido Ø 80,02 mm. monta pistón Ø 79,99 C Tolerancia fábrica 0,03 mm.

Cilindro pulido Ø 80,03 mm. monta pistón Ø 80,00 D Tolerancia fábrica 0,03 mm.

Lo importante es mantener la tolerancia, que recomienda el fabricante, entre cilindro y pistón.

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